H21　ＢＭＷ　320i 右ヘッドライト不灯、ドライブレコーダー取り付け、エンジンチェックランプ点灯

こんにちは！
今回の御車はH21　ＢＭＷ　320i　です。
右ヘッドライト不灯、ドライブレコーダー取り付け、エンジンチェックランプ点灯でご入庫いただきました。

ダイアグノーシス診断をしました。
ダイアグノーシス診断の結果、[ラムダセンサー（キャタライザー後）]、[ラムダセンサー（キャタライザー）]と出ました。
データモニターで確認しましたところ、Ｏ２センサーの前後が故障していましたので交換しました。

リヤブレーキパッドは残り溝が少ない為、交換しました。
●ブレーキパッド●　自動車のブレーキは回転している円い鉄板を挟んで停車させます。鉄板を挟む物をブレーキパッドと呼んでいます。この部品は石綿のようなものでできておりブレーキペダルを踏み込んだとき、回転中の鉄板を挟みます。そのためブレーキペダルを踏むたびにブレーキパッドは摩耗し減っていきます。車にもよりますが、新品のパッドの厚さは10㎜です。パッドの使用限度は残量1㎜なのですが、当社ではお客様の安全を考え、3㎜以下になりましたら交換をお勧めしています。

ブレーキメンテナンスキットでブレーキパッド等、清掃してグリス塗布しました。

●ブレーキメンテナンスキット●　鳴き低減用グリス（鳴きを低減し、潤滑性能と防錆効果によりブレーキ部品を保護します）及びラバーグリス（スライドピン・ピストンの摺動部の防錆、潤滑効果を高めます）とブレーキクリーニング用専用ワイパーのセットです。

リヤブレーキパッドセンサーを交換しました。


●ブレーキパッドセンサー●　パッドの摩耗限界を知らせてくれるものです。

ブレーキオイルを交換しました。

●ブレーキオイル●　ブレーキオイルはブレーキペダルを踏んだ力をブレーキに伝える重要な役割をしています。ブレーキオイルの難点は吸水性が高く使用していると少しずつ水分が混入されてブレーキシステム内部に錆を発生させてしまいます。その他にも混入した水分でペーパーロック現象を引き起こしたりと、ブレーキが効かなくなります。2年または20000㎞ごとの交換をお勧めしています。

足回り作業しましたのでブレーキテストをしました。





ドライブレコーダーを新しいものにかえました。





作業後、ヘッドライト検査しました。
ＣＯ/ＨＣ検査もしました。
どちらも問題ありませんので安心してお乗りいただけます。