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ポルシェは、そもそも完成度が高いため故障が多くないことで知られています。ただし、定期的なメンテナンスや整備、消耗品の交換を欠かさずに実施した場合の話です。輸入車の多くは、消耗品の交換、ブッシュやマウントの定期的な交換をすることで、良好なコンディションを維持できるように設計されています。部品の交換やメンテナンスを怠ると大きなトラブルになり、多額の費用と時間がかかってしまうのです。ポルシェの場合、大きなトラブルになると交換部品の点数が多くなり、エンジンのマウント位置によっては、取り外しや組み付けに多くの時間を要することがあります。工業製品および車としての完成度が高いポルシェの車検は、輸入車に精通した最新機器を使うことができる工場に出す方が良いといえるでしょう。ドクター輸入車は、歴代のポルシェの整備、部品の取り寄せ、整備をディーラーと同等の精度で実施することができます。適材適所の点検整備を実施するドクター輸入車なら、車検費用を割安にすることができ、工賃10%キャッシュバックの制度があるため、お得にポルシェの車検を通すことができます。

ポルシェの豆知識！

ポルシェはドイツに本社を置くスポーツカーメーカー。今でこそポルシェはスポーツカーメーカーと言われますが元々はフォルクスワーゲンタイプ1を設計したことでも知られるフェルディナント・ポルシェ博士がデザイン事務所として設立したことが起源てす。自動車を製造し始めたのは1948年フェルディナント・ポルシェの息子であるフェリー・ポルシェによってコンパクトで空力に優れたデザイン、リアにエンジンを搭載しリアを駆動させる「356」がデビューしたことで自動車メーカーのとしての歴史をスタートさせます。1963年に356の後継モデルとして「911」が誕生。リアエンジン、リアドライブ、空力性能、パッケージング、パフォーマンスに優れた911は今日まで続くポルシェの代名詞ともいえるモデルに成長。911のバリエーションを増やし、更なるラインナップ拡大に向け914や912、924や928などをデビューさせますが1990年代に経営が悪化してしまいます。1996年ミッドシップオープンカー「ボクスター」のヒットにより再び息を取り戻し、2002年に初のクロスオーバーSUV「カイエン」が登場し北米を中心に世界中で大ヒットになりハイパフォーマンスラグジュアリークロスオーバーSUVの火付け役になりました。911で培ったクルマ作りのノウハウやレース活動を通じて得た高い技術力は911を進化させボクスター、ケイマン、カイエン、マカン、パナメーラにも受け継がれています。現在も基本性能が高くハイパフォーマンスなモデルを作り続けています。